首次使用計(jì)量泵時(shí)，請(qǐng)注意流量校準(zhǔn)和校準(zhǔn)。所有計(jì)量泵出廠前均已通過常溫清水性能試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果和流量校準(zhǔn)曲線列在合格證上。在運(yùn)行的前12小時(shí)后，用戶應(yīng)測(cè)試和驗(yàn)證泵，以獲得特定運(yùn)行條件下泵流量南京齒輪計(jì)量泵自動(dòng)化控制器的準(zhǔn)確性。1).逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)刻度盤至0(在泵的最小行程)，調(diào)零后重新安裝并固定百分表，然后將柱塞行程調(diào)整至最大行程的30%~40%。2)第一次啟動(dòng)時(shí)，泵運(yùn)行10-20秒后停泵20-30秒，重復(fù)10次以上，充滿隔膜油室。在此操作過程中，注意電機(jī)或其他運(yùn)動(dòng)部件是否有異常噪音，并及時(shí)排除故障。齒輪計(jì)量泵自動(dòng)化控制器設(shè)計(jì)3)在零壓力下，泵將運(yùn)行約一小時(shí)，然后逐漸增加沖程，檢查排放管道流量，預(yù)熱機(jī)座油溫。4)將流量調(diào)節(jié)設(shè)定為100%的流量，逐漸增加壓力至額定壓力，運(yùn)行30~60分鐘。檢查柱塞密封處的泄漏量(泄漏量應(yīng)控制在流量的1/10000，約15滴/毫升)和各動(dòng)副的溫升(長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)行時(shí)潤(rùn)滑油的溫度不應(yīng)超過60℃)。

操作能南京齒輪計(jì)量泵自動(dòng)化控制器力很強(qiáng)，其次木噪音大，發(fā)出的聲音比其它泵要突出，而且振動(dòng)小，對(duì)操作人員的影響也小。具有很強(qiáng)的動(dòng)力，在運(yùn)行物質(zhì)的過程中，不需要費(fèi)心就能流出來或表現(xiàn)出其他狀態(tài)。均采用不銹鋼作為泵的基本材料，使用壽命長(zhǎng)，效率高。根據(jù)一般描述，導(dǎo)熱油油泵內(nèi)外轉(zhuǎn)子的材料都可以看做是相同的，因而都是以不銹鋼作為泵的基本材料，也因此其使用壽命比其它泵更長(zhǎng)。能起到輸送密封要求的物質(zhì)的作用。齒輪計(jì)量泵自動(dòng)化控制器設(shè)計(jì)一般來說，要求密封的物質(zhì)必須使用專用的工具才能運(yùn)轉(zhuǎn)，所以導(dǎo)熱油油泵沒有使用。只需選擇合適的部件搭配，NYP高粘度轉(zhuǎn)子泵就足夠了，要求運(yùn)行密封性好，其次還能耐溫差，所以生產(chǎn)上特別方便，以為廠家節(jié)省了不少費(fèi)用。

油泵控制器安裝自排泵頭，采用自充式液體吸收。保持吸入管線盡可能短。但有時(shí)發(fā)現(xiàn)誤吸不正?！，F(xiàn)在，南京齒輪計(jì)量泵自動(dòng)化控制器該如何應(yīng)對(duì)？旋轉(zhuǎn)至沖程長(zhǎng)度的100%。這樣，整套部件可以旋轉(zhuǎn)，直到背板的泄放孔與泵的最底端對(duì)齊。在泵運(yùn)行期間，將液壓端和隔膜調(diào)整到正確的位置。脈沖持續(xù)時(shí)間對(duì)于反應(yīng)時(shí)間來說可能不夠長(zhǎng)。與80毫秒的標(biāo)準(zhǔn)脈沖寬度相比，流量監(jiān)視器脈沖寬度擴(kuò)展可被激活，以將脈沖寬度增加到300毫秒。啟動(dòng)智能齒輪計(jì)量泵自動(dòng)化控制器設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)換開關(guān)，取下固定電路板的防護(hù)罩，取下跳線X-1。這將激活擴(kuò)展功能，并在故障指示前留出更多時(shí)間。

當(dāng)今，隨著現(xiàn)代工業(yè)向自動(dòng)化運(yùn)行、遠(yuǎn)程自控等方向不斷發(fā)展，計(jì)量泵的配套性強(qiáng)，對(duì)介質(zhì)(液體)的適應(yīng)性廣顯得尤為突出。與計(jì)量泵隔離，不時(shí)會(huì)發(fā)生故障，更換時(shí)有許多細(xì)節(jié)需要注意，下面為你介紹一下更換南京新瑞計(jì)量泵隔離的步驟：取下固定泵頭部的4個(gè)螺釘(螺釘位于計(jì)量泵的反面)；一旦隔板被取出，檢查計(jì)量泵的隔板是否完好，確保隔板無缺損。設(shè)備新型隔板，順時(shí)針扭轉(zhuǎn)背板和隔板，直至貼緊。調(diào)整背板，使漏液排放孔位于齒輪計(jì)量泵自動(dòng)化控制器設(shè)計(jì)泵的最底部；將液力端向外拉，使螺釘從插孔中脫離。把液體的端部逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)。稍微有一點(diǎn)阻力，就能旋下障礙；

變速箱的拆解:1.排出箱內(nèi)的潤(rùn)滑油。2.拆下電機(jī)和電機(jī)座，拉出聯(lián)軸器、軸承壓板等。，并找出蝸桿組件。3.南京新瑞拆下調(diào)節(jié)器總成，然后拆下調(diào)節(jié)手輪、調(diào)節(jié)頂桿等。從集會(huì)上。4.拆下主軸端蓋，然后從箱體中取出蝸輪、偏心輪和主軸。組裝應(yīng)按與拆卸相反的順序進(jìn)行。但需要注意的是，組件組裝后要檢查組裝間隙，組件組裝后要轉(zhuǎn)動(dòng)自如，不卡死。1.裝配滑套調(diào)節(jié)座時(shí)，調(diào)節(jié)頂桿必須擰到死點(diǎn)，調(diào)節(jié)手輪必齒輪計(jì)量泵自動(dòng)化控制器設(shè)計(jì)須擰到20的刻度。手輪的微調(diào)會(huì)使調(diào)節(jié)桿與滑槽重合。2.適當(dāng)調(diào)整填料壓緊螺母的松緊。轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)軸器試轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)自如，無卡阻。