計量泵常見問題的解決方法。1.電機過熱:A.三相電源異相。B.電機接線不正確。C.電機卡滯直流變頻控制，電機長期巢湖新風(fēng)系統(tǒng)控制器運行在低頻環(huán)境中。(建議低頻限制在20Hz)2.泵出口無流量:A.馬達不轉(zhuǎn)動。B.入口管道中沒有材料或堵塞。C.入口和出口止回閥被堵塞。D.入口和出口止回閥的安裝方向不正確。3.泵伴有運行噪音:A.渦新風(fēng)系統(tǒng)控制器設(shè)計輪和蝸桿的正常運轉(zhuǎn)。B.潤滑油加注位置不正確。C.軸承磨損計量泵常見問題的解決方法。4.調(diào)節(jié)流量沒有變化:a.由于出口管道沒有脈動緩沖器，滑動曲柄斷裂。5.泄漏檢測口的材料泄漏:a.隔膜破裂。6.檢漏口漏油:a.油封破損。

泵故障或泵容量不足的原因及處理方法。隔膜故障或單向閥堵塞。如果泵沒有泵送或泵送不足，首先檢巢湖新瑞查單向閥是否堵塞或外隔膜是否失效。檢查隔膜計量泵時，首先拆下泵頭止回閥的閥體，啟動電機，調(diào)整柱塞行程，觀察隔膜運動幅度是否變化。如果隔膜運動幅度隨柱塞行程而變化，則表明隔膜處于良好狀態(tài)。然后向新風(fēng)系統(tǒng)控制器設(shè)計單向閥注水。如果水不能從入口進入或從出口流出，則意味著單向閥堵塞，需要清洗；如果水可以從出口流入，從入口流出，這意味著止回閥反向，需要調(diào)整。單向閥堵塞是相當常見的，因為NSI配料過程中雜質(zhì)太多。解決辦法是從配料罐底部而不是罐壁引出泵入口管，增加管道高度，使雜質(zhì)沉積在罐底部，然后定期排出。

變速箱的拆解:1.排出箱內(nèi)的潤滑油。2.拆下電機和電機座，拉出聯(lián)軸器、軸承壓板等。，并找出蝸桿組件。3.巢湖新瑞拆下調(diào)節(jié)器總成，然后拆下調(diào)節(jié)手輪、調(diào)節(jié)頂桿等。從集會上。4.拆下主軸端蓋，然后從箱體中取出蝸輪、偏心輪和主軸。組裝應(yīng)按與拆卸相反的順序進行。但需要注意的是，組件組裝后要檢查組裝間隙，組件組裝后要轉(zhuǎn)動自如，不卡死。1.裝配滑套調(diào)節(jié)座時，調(diào)節(jié)頂桿必須擰到死點，調(diào)節(jié)手輪必新風(fēng)系統(tǒng)控制器設(shè)計須擰到20的刻度。手輪的微調(diào)會使調(diào)節(jié)桿與滑槽重合。2.適當調(diào)整填料壓緊螺母的松緊。轉(zhuǎn)動聯(lián)軸器試轉(zhuǎn)時，應(yīng)轉(zhuǎn)動自如，無卡阻。

很多人不明白巢湖新瑞計量泵為什么一定要裝安全閥。事實上，安全閥給計量泵帶來了極大的保護。如果安全閥失去保護，可能會發(fā)生爆炸。安全閥可以隨著工作壓力自動開啟和關(guān)閉，通常安裝在封閉系統(tǒng)的設(shè)備或管道上，以保護其系統(tǒng)的安全。一旦被保護設(shè)備的系統(tǒng)壓力超過安全值，安全閥會自動打開，釋放系統(tǒng)中的一部分新風(fēng)系統(tǒng)控制器設(shè)計氣體，這意味著系統(tǒng)壓力會恢復(fù)到安全值，從而降低事故率。為了確保工作安全，需要為計量泵配備安全閥。

泵出口進水壓力差與計量泵揚程直接相關(guān)。若計量泵揚程不足，說明此時計量泵出口出口壓差有變化，進而發(fā)現(xiàn)是計巢湖新風(fēng)系統(tǒng)控制器量泵某一部件出現(xiàn)故障。因此，計量泵需要檢漏：1.檢查單向閥內(nèi)閥座與閥球的密封情況；2.檢查吸程高度新風(fēng)系統(tǒng)控制器設(shè)計；3.檢查隔膜是否破損。一般而言，計量泵如果運行正常，就不會出現(xiàn)提升不足的現(xiàn)象。如果發(fā)現(xiàn)計量泵的揚程不夠大，應(yīng)及時發(fā)現(xiàn)并排除計量泵的某一部件的故障，然后進行維修。

1.拆下用于固定泵頭的四個螺釘。螺桿位置在計量泵的背面。2.泵頭松動后，移除泵頭前，將沖程長度調(diào)整至0%。它可以保證電磁軸有足夠的壓力保持其連接穩(wěn)定，從而可巢湖新風(fēng)系統(tǒng)控制器以擰開膜片。3.向外拉動液壓端，將螺釘從插座上分新瑞新風(fēng)系統(tǒng)控制器離。抓住液體端，逆時針旋轉(zhuǎn)。稍微有一點阻力，就可以擰開隔膜。4.隔膜拆除后，檢查計量泵的安全隔膜，確保完好無損。安裝新的隔膜，順時針旋轉(zhuǎn)背板和隔膜，直到擰緊。調(diào)整背板，使泄漏排放孔位于泵的底部。