設(shè)置油泵控制器時(shí)，必須注意表面無損傷。油泵控制器的排氣通道、泵體和過濾器非常重要，設(shè)置時(shí)必不可少。運(yùn)行時(shí)，油泵控制器行程調(diào)節(jié)新瑞潤滑泵控制器機(jī)構(gòu)工作敏感可靠，卸載裝置應(yīng)按設(shè)備技術(shù)文件規(guī)定進(jìn)行調(diào)壓試驗(yàn)。每次運(yùn)行到指定數(shù)量之和，油泵控制器的行程計(jì)數(shù)器和轉(zhuǎn)速發(fā)送器等自動控制部件的動作都要正確調(diào)整，調(diào)南京潤滑泵控制器整表的刻度，調(diào)整手輪的刻度和柱塞的行程長度，調(diào)整零或100%。

在隔膜計(jì)量泵中，為了使隔膜計(jì)量泵的隔膜正常工作，需要保持計(jì)量泵液壓腔封閉空間內(nèi)液壓油的體積不變；只有這樣，隔膜往新瑞潤滑泵控制器復(fù)運(yùn)動形成的體積才能始終等于柱塞的沖程體積，從而保持隔膜計(jì)量泵的流量不變。但在計(jì)量泵的實(shí)際使用中，柱塞密封處很難產(chǎn)生泄漏，泄漏的同時(shí)氣體可能進(jìn)入液壓室。如果補(bǔ)油過多或排出潤滑泵控制器設(shè)計(jì)管路壓力意外升高，就會出現(xiàn)改變液壓腔內(nèi)液體體積的現(xiàn)象，影響計(jì)量泵流量的不穩(wěn)定性，降低計(jì)量泵的計(jì)量精度。因此，為了解決上述問題，每個(gè)計(jì)量泵都采用所謂的三閥裝置，這實(shí)際上是指與液壓室相匹配的補(bǔ)償閥、安全閥和安全閥等三種功能的裝置或裝置的組合。根據(jù)工作原理的不同，又稱為自動補(bǔ)償三閥裝置。

泵故障或泵容量不足的原因及處理方法。隔膜故障或單向閥堵塞。如果泵沒有泵送或泵送不足，首先檢南京新瑞查單向閥是否堵塞或外隔膜是否失效。檢查隔膜計(jì)量泵時(shí)，首先拆下泵頭止回閥的閥體，啟動電機(jī)，調(diào)整柱塞行程，觀察隔膜運(yùn)動幅度是否變化。如果隔膜運(yùn)動幅度隨柱塞行程而變化，則表明隔膜處于良好狀態(tài)。然后向潤滑泵控制器設(shè)計(jì)單向閥注水。如果水不能從入口進(jìn)入或從出口流出，則意味著單向閥堵塞，需要清洗；如果水可以從出口流入，從入口流出，這意味著止回閥反向，需要調(diào)整。單向閥堵塞是相當(dāng)常見的，因?yàn)镹SI配料過程中雜質(zhì)太多。解決辦法是從配料罐底部而不是罐壁引出泵入口管，增加管道高度，使雜質(zhì)沉積在罐底部，然后定期排出。

計(jì)量泵是液體輸送機(jī)械的一種，是一種特殊的容積泵。計(jì)量泵最突出的特點(diǎn)是能同時(shí)完成輸送、計(jì)量和調(diào)節(jié)等南京新瑞功能，使生產(chǎn)工藝流程大大簡化。壓力：選擇計(jì)量泵時(shí)，其額定壓力應(yīng)高于所需的實(shí)際最大壓力，最高范圍一般在10%~20%之間，建議不要超過這一范圍，因?yàn)閴毫^大會造成能源浪費(fèi)，也會增加計(jì)量泵設(shè)備的成潤滑泵控制器設(shè)計(jì)本及運(yùn)行費(fèi)用。流動：實(shí)際上就像壓力一樣，計(jì)量泵的流量選擇也要大于或等于工藝所需流量，計(jì)量泵使用的流量范圍是額定流量的30%~100%，這個(gè)時(shí)候計(jì)量泵的精度就很高了，但考慮到經(jīng)濟(jì)實(shí)用，中成泵業(yè)建議選擇加量泵，實(shí)際流量應(yīng)在額定流量的70%~90%之間。

需要更改泵流量時(shí)，旋轉(zhuǎn)手動調(diào)節(jié)輪，通過更改曲軸系統(tǒng)的偏心距離控制柱塞行程的大小，改變液壓腔的力，南京新瑞改變膜的往復(fù)運(yùn)動幅度，實(shí)現(xiàn)流量的調(diào)節(jié)。隔膜計(jì)量泵如何處理故障。配油槽進(jìn)料單向閥損壞，計(jì)量泵潤滑泵控制器設(shè)計(jì)正常工作時(shí)，液壓腔充滿液壓油。室內(nèi)液壓油不足時(shí)，附油槽內(nèi)的液壓油通過供給閥補(bǔ)充不足，該閥損壞時(shí)，膜片停止運(yùn)動或運(yùn)轉(zhuǎn)幅度不足，泵不上量或上量不足。加油槽供給單向閥故障的原因一般有閥體與閥座配合不良的閥體密封圈故障的閥彈簧故障或其預(yù)緊力不當(dāng)三種。