油泵控制器安裝自排泵頭，采用自充式液體吸收。保持吸入管線盡可能短。但有時(shí)發(fā)現(xiàn)誤吸不正?！，F(xiàn)在，淮南汽車潤(rùn)滑油控制器該如何應(yīng)對(duì)？旋轉(zhuǎn)至沖程長(zhǎng)度的100%。這樣，整套部件可以旋轉(zhuǎn)，直到背板的泄放孔與泵的最底端對(duì)齊。在泵運(yùn)行期間，將液壓端和隔膜調(diào)整到正確的位置。脈沖持續(xù)時(shí)間對(duì)于反應(yīng)時(shí)間來(lái)說(shuō)可能不夠長(zhǎng)。與80毫秒的標(biāo)準(zhǔn)脈沖寬度相比，流量監(jiān)視器脈沖寬度擴(kuò)展可被激活，以將脈沖寬度增加到300毫秒。啟動(dòng)智能汽車潤(rùn)滑油控制器設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)換開關(guān)，取下固定電路板的防護(hù)罩，取下跳線X-1。這將激活擴(kuò)展功能，并在故障指示前留出更多時(shí)間。

在隔膜計(jì)量泵中，為了使隔膜計(jì)量泵的隔膜正常工作，需要保持計(jì)量泵液壓腔封閉空間內(nèi)液壓油的體積不變；只有這樣，隔膜往定制汽車潤(rùn)滑油控制器復(fù)運(yùn)動(dòng)形成的體積才能始終等于柱塞的沖程體積，從而保持隔膜計(jì)量泵的流量不變。但在計(jì)量泵的實(shí)際使用中，柱塞密封處很難產(chǎn)生泄漏，泄漏的同時(shí)氣體可能進(jìn)入液壓室。如果補(bǔ)油過多或排出汽車潤(rùn)滑油控制器設(shè)計(jì)管路壓力意外升高，就會(huì)出現(xiàn)改變液壓腔內(nèi)液體體積的現(xiàn)象，影響計(jì)量泵流量的不穩(wěn)定性，降低計(jì)量泵的計(jì)量精度。因此，為了解決上述問題，每個(gè)計(jì)量泵都采用所謂的三閥裝置，這實(shí)際上是指與液壓室相匹配的補(bǔ)償閥、安全閥和安全閥等三種功能的裝置或裝置的組合。根據(jù)工作原理的不同，又稱為自動(dòng)補(bǔ)償三閥裝置。

1)機(jī)械隔膜計(jì)量泵穩(wěn)態(tài)精度:額定流量的2%。如果計(jì)量泵測(cè)得的100%沖程流量為1000升/小時(shí)，穩(wěn)態(tài)精度的允許偏差為2%*1000=20升/小時(shí)，穩(wěn)態(tài)精度是指在不同時(shí)間點(diǎn)標(biāo)定增壓泵及相關(guān)系統(tǒng)的流量而不做任何調(diào)整或改定制汽車潤(rùn)滑油控制器變所獲得的流量偏差。2)線性精度:額定流量的3%。計(jì)量泵100%行程流量實(shí)測(cè)為1000L/h時(shí)，線性精度允許偏差為3%*1000=30L/h，線性精度是指在計(jì)量泵10%~100%行程范圍內(nèi)，統(tǒng)一選擇不同行程點(diǎn)進(jìn)行流量標(biāo)定時(shí)，實(shí)測(cè)流量與最佳擬合值的偏差。3)重復(fù)精度:額定流量的3%。如果計(jì)汽車潤(rùn)滑油控制器設(shè)計(jì)量泵測(cè)得的100%沖程流量為1000升/小時(shí)，重復(fù)精度的允許偏差為3%*1000=30升/小時(shí)，重復(fù)精度是指在計(jì)量泵的10%~100%沖程范圍內(nèi)選擇某一沖程點(diǎn)進(jìn)行流量標(biāo)定，然后改變泵的沖程一段時(shí)間，再回到原來(lái)的沖程點(diǎn)進(jìn)行流量標(biāo)定所得到的流量偏差。

1、向外拉動(dòng)液壓端，將螺釘從插座上分離。抓住液體端，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)。稍微有一點(diǎn)阻力，就可以擰開隔膜。2、隔膜拆除后，檢查計(jì)量泵的安全隔膜，確保完好無(wú)損。安裝新的隔膜，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)背板和隔膜，直到擰淮南定制緊。調(diào)整背板，使泄漏排放孔位于泵的底部。3、安裝隔膜后安裝泵頭，背板泄放孔垂直放置。確保吸入閥與泄漏排放孔對(duì)齊，液壓端的螺釘與相應(yīng)的四個(gè)孔對(duì)齊。4、旋轉(zhuǎn)到行程長(zhǎng)度為100%的位置。這樣，整套部件可以旋轉(zhuǎn)，直到背板的泄放孔與泵的最底端對(duì)齊。在泵運(yùn)行期間，將液壓端和隔膜調(diào)整汽車潤(rùn)滑油控制器設(shè)計(jì)到正確的位置。5、液壓端和背板定位好后，對(duì)角擰緊四個(gè)螺栓，直到合適為止。完成這項(xiàng)工作時(shí)要用力均勻。